何為可生物降解潤(rùn)滑劑？ 根據(jù)OECD 301測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)引晌，可生物降解潤(rùn)滑劑的定義為：將測(cè)試樣品與測(cè)試溶液混合后灰深，經(jīng)過(guò)28天的分解過(guò)程炭箭，要求超過(guò)70%的潤(rùn)滑劑樣品被降解阅窝，并且殘留物必須是水辉九，金屬氧化物碍粥，微生物等無(wú)害物質(zhì)害晦。 應(yīng)用于船舶和海洋工程的可生物降解潤(rùn)滑劑： 沒(méi)有一個(gè)螺旋槳軸封能做到100%不漏油，即使最好的維護(hù)和謹(jǐn)慎操作惶傻， 潤(rùn)滑劑還是有可能滴漏到甲板上棍郎，然后被涌上甲板的波浪沖帶入海水中其障。 克魯勃潤(rùn)滑劑早在幾年前就研發(fā)了一系列用于船舶和海洋工程的可生物降解潤(rùn)滑劑，以滿足歐洲各國(guó)一些相應(yīng)的海事法規(guī)恃感。隨著2013VGP的頒布陋沫，這個(gè)優(yōu)勢(shì)就更明顯了。 美國(guó)環(huán)保署（EPA）最新發(fā)布了船舶通用許可（Final 2013 VGP）轨府，自2013年12月19日生效，并取代2008VGP闹彩。根據(jù)2013VGP第2部分2.2.9之規(guī)定座序，所有進(jìn)入美國(guó)水域（沿海3海里）船舶在油水界面上必須使用環(huán)保潤(rùn)滑油（Environmentally Acceptable Lubricants，以下簡(jiǎn)稱EAL）投充，除非技術(shù)上不可行耗膊。 用于船舶和海洋工程的環(huán)保型潤(rùn)滑劑 Klüberbio LG 39-700 Klüberbio M 72-82 Klübersynth GEM 2-220 / 320 Klüberbio Z 2-5