高溫潤滑脂的添加順序對油品的質量的影響很大廉赔，用戶應當有足夠的重視繁惦。對高溫潤滑脂的調配劑量的把握也是能夠起到極大的影響的诱渤。廠家或個人在調配高溫潤滑脂的時候近陈，應注意高溫潤滑脂的調配順序憨琅。就各種性質的高溫潤滑脂介紹下調配順序：1雕沿、對有抗泡性能要求厅目，需加入抗泡劑的油品讥捧，應先加入抗泡劑使其充分分散再加入其它添加劑圾篱。2啸席、對有降凝劑要求的高溫潤滑脂，在加入消泡劑后玫惧，應先加入降凝劑;對有增粘要求的油品币皂，可隨后加入增粘劑。3庞蠕、隨后再加入其它功能添加劑筋擒。4、對有固體添加劑者则菌，應根據固體添加劑的溶解狀況確定其溶解溫度破卜，時期溶解。5踏靴、對有反應要求的添加劑廷前，應用時緊接加入需反應的添加劑，使其反應充分完成再加入其它添加劑窜无。6贱甥、對不需要起反應的添加劑，但在一起又要起反應的添加劑柄错，如其有酸性或堿性的二種添加劑不能同時加入舷夺，應各別加入油中分散后再加入另一種。 高性能氟素脂

這個是要根據軸承轉速给猾、運轉溫度、是否降噪颂跨、耐水淋和抄負荷等工況選適合的高溫潤滑脂：襲 1敢伸、高溫軸承潤滑，選用全合成高溫電機軸承脂恒削，全合成高溫高速軸承脂池颈；； 2蔓同、高溫百齒輪，度選用全合成高溫齒輪脂蹲诀，全合成高溫全能脂斑粱； 3、高溫重負荷軸承管员，選用全知合成二硫化鉬高溫脂褂省； 4、600度—1200度高溫潤滑溅逃，選用全合成超高溫脂葵稚； 目前帘衣，較好的高溫潤滑脂廠道家包括：上海虎頭HOTOLUBE洁席、克虜博r税则、德國的KEYJET。 高溫黃油是耐溫性方面要求比較嚴格值唉，需要起到潤滑赡喻、耐高溫的作用。一般耐溫性可達到200-1000多度以上港赂。 普通黃油主要作用就是起到一個潤滑的作用旭手。一般有00# 0# ?1# 2# 3#。 高溫黃油和普通黃油如果要區(qū)分的話涉功，必須經過儀器的檢測汁掠，僅憑目測是不好分辨的。 黃油有很多種集币，根據使用環(huán)境的具體要求考阱，在生產的時候可以加入不同的添加劑以滿足不同的使用要求。

前面我們介紹了高溫潤滑脂的選用羔砾，接下來分享一點高溫潤滑脂的使用心得。 1適當的加注量 加脂量過大偶妖，會使?jié)櫥瑑茸枇υ龃蠼啵椭瑴囟壬撸兿×魇е悍茫闹吭龃筇恚欢又窟^少，則不能獲得足夠的油膜扼鞋，而發(fā)生局部干摩擦申鱼，從而導致潤滑不良的現(xiàn)象——異常溫升、震動云头、噪音等捐友。 一般來講，適宜的加脂量為軸承內總空隙體積的1／3～1／2锁澡。但根據具情況埋吊，有時則應在軸承邊緣涂脂而實行空腔潤滑。 2.注意防止不同種類神翁、牌號及新舊高溫潤滑脂的混用 避免裝脂容器和工具的交叉使用愈苛，否則，將對脂產生滴點下降誓贝，油脂變稀和機械安定性下降等不良影響伶门。 例如FITLUBE HT702高溫潤滑脂不能與其它潤滑脂混用于哩，該產品可在250度長期使用，但是混入了其它潤滑脂后棵擂，很快就出現(xiàn)變稀流失见炫，不能滿足100多度的潤滑需求。 3.重視更換新脂工作 更換步驟：由于潤脂品種眨仪、質量都在不斷地改進和變化峭桅，老設備改用新高溫潤滑脂時，應先經試驗柑爸，試用后方可正式使用吵护。 在更換新脂時，領取和加注高溫潤滑脂前表鳍，要嚴格注意容器和工具的清潔馅而，設備上的供脂口應事先擦拭干凈，嚴防機械雜質譬圣、塵埃和砂粒的混入瓮恭。 加注時，應先清除廢高溫潤滑脂厘熟，將部件清洗干凈屯蹦，應將廢潤脂擠出，在排脂口見到新高溫潤滑脂時為止绳姨。 更換周期：高溫潤滑脂的加換時間應根據具體使用情況而定登澜，既要保證可靠的潤滑又不至于引起脂的浪費。

在工業(yè)上高溫潤滑脂使用是必不可少的飘庄，但很多使用廠家和銷售商不知道高溫潤滑脂具體怎么分類脑蠕？只知道他能耐高溫能在高溫環(huán)境下使用?我們今天就給大家一起講講了解一下工業(yè)高溫潤滑脂分類？ 高溫潤滑脂從字面上我們就能知道在高溫條件線下使用的潤滑脂措暗，我們正常認為使用溫度超過200℃或者滴點超過280℃就算是高溫潤滑脂了稻沮。高溫潤滑脂種類繁多，有鈣基脂递蚪，鋰基脂谅沛，鋁基脂，鈉基脂朗玩，二硫化鉬潤滑脂喳睬，膨潤土潤滑脂等。高溫潤滑脂和低溫潤滑脂一樣制作都是非常精細泻畏，以優(yōu)質基礎油為基礎油烈肉，在加入各種添加劑如抗腐蝕劑迫讨，抗氧化劑委丈，抗磨劑甩高，粘附劑，極壓劑什偷，拉絲劑霸督，填充劑等，從而使得潤滑脂的性能得到大大的改善衅疙。 我們正常分成通用高溫潤滑脂和常見的高溫潤滑脂莲趣，需要特殊要求高溫潤滑脂請在線咨詢我們金鷹化工的工程師！ 一饱溢、高溫通用合成脂：這類高溫潤滑脂適用于一般高溫環(huán)境下生產設施喧伞、機械設備以及對高溫有要求的產成品潤滑、密封绩郎、降噪潘鲫。我們金鷹化工高溫潤滑脂能用于250℃的環(huán)境下使用。 二肋杖、就是市面上常見的二硫化鉬高溫脂：這類高溫潤滑脂特別適用于高溫工作環(huán)境下溉仑，齒輪傳動裝置，重載状植、低速的機械設備等浊竟。這種高溫潤滑脂顏色都是黑色的，我們金鷹化工優(yōu)尚7309高溫潤滑脂能用于高溫260℃環(huán)境下津畸。

潤滑脂加入填充劑的主要是改善潤滑脂的潤滑性振定，增強潤滑脂的密封性性和防護性，提高脂的強度版挣，減少從摩擦部件中甩出的脂量蔓酣，提高潤滑脂的安定性和減小摩擦系數。 使用潤滑脂填充劑之前婆裹，通常要對其進行分散载甸、分級、凈化和活化處理乱险。用作潤滑脂填充劑的有石墨齐犀、二硫化鉬，偶爾也用金屬硫化物和硒化物石检、氮化硼滥捣、碘化鉛以及桂鋁土(如滑石粉、云母惯斥、蛭石等)沦昆，還有高分散態(tài)的軟金屬和金屬氧化物。 填充劑可分為天然的和合成的2種，按作用可分為惰性的和活性的愿凶；按主要功能可分為抗磨的竖伯、導熱的、導電的因宇、密封的七婴、充填的以及專用的(例如，分散介質在真空中揮發(fā)后保證潤滑作用)察滑；按結構可分為層狀晶體打厘、釬向N性品體、霧狀品休贺辰、無定形團體和聚合物等户盯。 填充劑的效能在很大程度上取決于吸附在顆粒表面上或作為組分加到填充劑中的雜質的性質。特別不希望有腐蝕性雜質和能降低填充劑在金屬表面上的粘附性的雜質(如氯饲化、氟離子先舷、硫酸鹽、亞硫酸鹽等)滓侍。

從旋轉木馬到車輪軸承和渦輪機到電動汽車發(fā)動機，潤滑脂推動世界在其軸上旋轉庭惜。但在壓力下仇钞，潤滑脂性能的可預測性至關重要。 核電廠對設備和設施的可靠性和安全性有非常嚴格的要求籽钝，系統(tǒng)故障的后果將是災難性的毯甘。對于這種高風險和高溫環(huán)境，選擇合適的潤滑脂非常重要航赦。 隨著溫度的升高沙书，潤滑油的粘度降低，潤滑膜變薄犹狮，從而減少摩擦和磨損保護优学。加熱也會加速化學反應，如基礎油和添加劑的氧化箱藏。 由增稠劑組成的微觀基質可以含有基礎油和添加劑陡敞，并在一個稱為“放氣”的過程中逐漸釋放出來，起到潤滑作用鲜堆。如果油脂與油分離撮点，基礎油蒸發(fā)或發(fā)生化學降解，油脂可能會失效方仿。標準測試顯示產品在特定溫度下是否能提供令人滿意的性能固棚，但這并不一定意味著實際應用條件可以相同。 為了確保工作場所使用的潤滑產品是最好的仙蚜，亞利桑那州此洲， 帕洛威爾德核電站的布賴恩約翰遜厂汗，潤滑工程師解釋了他如何利用創(chuàng)新測試來確定潤滑脂的未來應用性能。 約翰遜希望以溫度為85-141攝氏度呜师、轉速為0.002-0.03米/秒娶桦、使用壽命超過18個月的電動閥的閥桿和閥桿螺母的潤滑油環(huán)境為樣本。摩擦管理和減少閥桿螺紋上的油脂被選為關鍵性能參數汁汗。約翰遜說：“行業(yè)需要加強對人工老化潤滑脂的了解衷畦，以便在高溫應用中進行比較和選擇≈疲” 約翰遜使用硬度為0.79毫米的平板技術樣品測試了各種NLG ?2級潤滑脂祈争，包括粘土增稠API一級基礎油、粘土增稠基礎油角寸、鋰增稠硅油和磺酸鈣增稠二級油菩混。然后垂直和水平油脂蓋板在烘箱中老化。 烘箱溫度設定為21叁席、85棍潜、113和141攝氏度，持續(xù)168小時蚕察，并在每個溫度下移動和稱重油脂樣品针如。潤滑脂的失重率在每個溫度水平下都是一致的。垂直樣品的失重率為4.24%-5.48%犯党，水平樣品的失重率為4.34%-7.18%锨飞。 硅脂性能最好，其次是酯化脂镐准、粘土增稠脂和磺酸鈣脂徘敦。基礎油的蒸發(fā)能力大于除氣能力诈金。進行了網錐試驗虾钾。將樣品加熱至141攝氏度，持續(xù)24拐棺、48和168小時透嫩。在此試驗條件下，放氣損失比平板樣品更顯著察绷，但仍小于蒸發(fā)損失干签。 約翰遜用圓柱銷涂層處理，在烘箱老化過程中連續(xù)測量潤滑脂的重量損失拆撼。使用銷和V形塊測試儀來評估摩擦系數(簡稱COF)容劳。基于這些測試結果闸度，他選擇了適合全面測試的候選潤滑脂竭贩，包括烘烤潤滑的閥桿蚜印，然后測量螺母旋轉閥桿螺紋時的摩擦系數×袅浚烤箱的老化產生了一種看似無效的油脂窄赋，干燥后在閥桿上開裂。在摩擦試驗過程中楼熄，摩擦系數從0.25(第一行程)下降到0.126(第15行程)忆绰，因為干表面潤滑脂與下面的“濕”潤滑脂重新混合，并儲存在閥桿螺母中可岂。約翰遜的結論是律馏，未來收集和測試高溫應用潤滑脂的方法應側重于油損失的機理，而不是化學降解岗制。

潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成∷豪蓿基礎油是潤滑油的主要成分孝尺，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足泉蠢，賦予某些新的性能洼宪，是潤滑油的重要組成部分。 潤滑脂主要是由稠化劑诡语、基礎油绒霹、添加劑三部分組成。一般潤滑脂中稠化劑含量約為10%-20%窑竖，基礎油含量約為75%-90%擅啸，添加劑及填料的含量在5%以下。 l.基礎油 基礎油是潤滑脂分散體系中的分散介質适固，它對潤滑脂的性能有較大影響碎领。一般潤滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油潤滑油作為基礎油，也有一些為適應在苛刻條件下工作的機械潤滑及密封的需要誊涯，采用合成潤滑油作為基礎油挡毅，如酯類油、硅油暴构、聚α-烯烴油等慷嗜。 2.稠化劑 稠化劑是潤滑脂的重要組分，稠化劑分散在基礎油中并形成潤滑脂的結構骨架丹壕，使基礎油被吸附和固定在結構骨架中庆械。潤滑脂的抗水性及耐熱性主要由稠化劑所決定。用于制備潤滑脂的稠化劑有兩大類菌赖。皂基稠化劑（即脂肪酸金屬鹽）和非皂基稠化劑（烴類缭乘、無機類和有機類）。 皂基稠化劑分為單皂基（如鈣基脂）琉用、混合皂基（如鈣鈉基脂）堕绩、復合皂基（如復合鈣基脂）三種。90%的潤滑脂是用皂基稠化劑制成的邑时。 3.添加劑與填料 一類添加劑是潤滑脂所待有的奴紧，叫膠溶劑特姐，它使油皂結合更加穩(wěn)定，如甘油與水等冬蝶。鈣基潤滑脂中一旦失去水裁鸦，其結構就完全被破壞，不能成脂瘟气，如甘油在鈉基潤滑脂中可以調節(jié)脂的稠度肮脱。另一類添加劑和潤滑油中的一樣，如抗氧断憨、抗磨和防銹劑等夜痊，但用量一般較潤滑油中為多。如磷酸酯瑰保、ZDDP淆捆、Elco極壓抗磨劑、復合劑柱阱、滴點提高劑等暑懊。有時，為了提高潤滑脂抵抗流失和增強潤滑的能力擒欢，常添加一些石墨路学、二硫化鉬和碳黑等作為填料嚼吞。

汽車根據承載能力和用途可分為重型車盒件、中型車、輕型車舱禽、微型車炒刁、轎車及各種專用車輛等類型。盡管汽車種類繁多誊稚，總體結構有所不同翔始，但它們基本都是由發(fā)動機、變速器里伯、底盤城瞎、電氣和車身五大部分組成。汽車運動機構的摩擦點除了用液體潤滑油潤滑外疾瓮，許多部位還需要采用潤滑脂潤滑脖镀。 據統(tǒng)計，潤滑脂遍布在汽車發(fā)動機狼电、底盤蜒灰、車身和電氣的100多個部位，共200多個潤滑點哥钉。其中蜗原，汽車底盤包括傳動系瀑红、行駛系、轉向系嗤锯、制動系四大部分贼扩，是汽車應用潤滑脂部位最多也是用量最大的地方。隨著潤滑技術的發(fā)展與進步面對潤滑脂性能的要求也變得更高了校槐。 汽車潤滑脂是根據其用途選用不同皂基混入適量的潤滑油構成的揉拯，可以形象地理解成像一塊吸滿潤滑油的海綿。 潤滑油與潤滑脂的主要用途都是潤滑另焕，但潤滑脂更適合于低轉速液斩、寬溫度范圍、苛刻環(huán)境下惦鄙、長換油周期等條件下的潤滑谤赛。 對于潤滑油與潤滑脂哪個好的問題，其實我們需要做具體的分析來確定喧久，一般的汽車上使用的話追城，首選潤滑油，否則發(fā)動機就該大修了燥撞。但是對于一些重工機械的外部潤滑保護座柱，還是選擇潤滑脂更為合適。下面和小編一起來了解下車用潤滑脂的作用特點及如何選用吧物舒！ 潤滑脂的作用主要是潤滑色洞、保護和密封。汽車潤滑脂的種類和牌號潤滑脂的種類按組成可分為皂基潤滑脂和非皂基潤滑脂冠胯。汽車上常用的是皂基潤滑脂火诸，主要有鈣基潤滑脂(俗名“黃油”)、鈉基潤滑脂荠察、汽車通用鏗基潤滑脂等置蜀。 ①鈣基潤滑脂俗名“黃油”，它的主要特性是耐水性好悉盆，耐溫性差盯荤，適合于在潮濕或易于與水接觸而溫度又不高的摩擦部位起潤滑作用，如汽車底盤不能使用潤滑油的各個摩擦點等焕盟，使用溫度范圍為一10一60攝氏度秋秤。 ②鈉基潤滑脂的特性是耐高溫，但非常不耐水瓣车，因而不能用于潮濕和易于與水接觸的摩擦部位唆逻，只能用于離發(fā)動機很近、溫度較高、不容易與水接觸的部位唇墅，如風扇栅告、離合器等部位，使用溫度不超過110攝氏度特奇。 ③鏗基潤滑脂是一種多用途域抚、多效能潤滑脂，它兼有其他脂的共同優(yōu)點剧么，又具有良好的減摩性能涵蔓，其滴點較高，可在100攝氏度以上的高溫處使用苫治。 ?