何為可生物降解潤(rùn)滑劑？

根據(jù)OECD 301測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，可生物降解潤(rùn)滑劑的定義為：將測(cè)試樣品與測(cè)試溶液混合后，經(jīng)過28天的分解過程，要求超過70%的潤(rùn)滑劑樣品被降解，并且殘留物必須是水，金屬氧化物，微生物等無害物質(zhì)。

應(yīng)用于船舶和海洋工程的可生物降解潤(rùn)滑劑：

沒有一個(gè)螺旋槳軸封能做到100%不漏油，即使最好的維護(hù)和謹(jǐn)慎操作， 潤(rùn)滑劑還是有可能滴漏到甲板上，然后被涌上甲板的波浪沖帶入海水中。

克魯勃潤(rùn)滑劑早在幾年前就研發(fā)了一系列用于船舶和海洋工程的可生物降解潤(rùn)滑劑，以滿足歐洲各國(guó)一些相應(yīng)的海事法規(guī)。隨著2013VGP的頒布，這個(gè)優(yōu)勢(shì)就更明顯了。

美國(guó)環(huán)保署（EPA）最新發(fā)布了船舶通用許可（Final 2013 VGP），自2013年12月19日生效，并取代2008VGP。根據(jù)2013VGP第2部分2.2.9之規(guī)定，所有進(jìn)入美國(guó)水域（沿海3海里）船舶在油水界面上必須使用環(huán)保潤(rùn)滑油（Environmentally Acceptable Lubricants，以下簡(jiǎn)稱EAL），除非技術(shù)上不可行。

用于船舶和海洋工程的環(huán)保型潤(rùn)滑劑

  • Klüberbio LG 39-700
  • Klüberbio M 72-82
  • Klübersynth GEM 2-220 / 320
  • Klüberbio Z 2-5

用于螺旋漿、側(cè)推和液壓設(shè)備的環(huán)保型潤(rùn)滑劑
以下潤(rùn)滑油適用于由美國(guó)環(huán)?？偸鸷灠l(fā)的2013年船舶一般許可證附錄A里定義的環(huán)保型潤(rùn)滑劑。

  • Klüberbio RM 2-100 / 150
  • Klüberbio EG 2-100 / 150
  • Klüberbio LR 9-32 / 46 / 68
應(yīng)用于軌道交通的可生物降解潤(rùn)滑劑

鐵路道岔的每一次動(dòng)作，都會(huì)有潤(rùn)滑劑滴漏在地表上，再慢慢滲入土壤。以中國(guó)為例，如果使用非環(huán)保型的潤(rùn)滑劑，每年上萬噸的潤(rùn)滑劑會(huì)對(duì)周邊的土壤環(huán)境造成破壞，日積月累將形成土壤危機(jī)。

克魯勃潤(rùn)滑劑的可生物降解的道岔潤(rùn)滑劑，其可快速降解的特性，不但不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，也對(duì)鐵路養(yǎng)護(hù)工作人員的人身健康也是一種安全保障。

用于鐵路道岔滑床板可生物降解潤(rùn)滑劑

  • Klüberbio ALO 32-4000
  • Klüberrail AL 32-2000