從旋轉(zhuǎn)木馬到車輪軸承和渦輪機(jī)到電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)侨把，潤滑脂推動(dòng)世界在其軸上旋轉(zhuǎn)。但在壓力下妹孙，潤滑脂性能的可預(yù)測性至關(guān)重要秋柄。

核電廠對設(shè)備和設(shè)施的可靠性和安全性有非常嚴(yán)格的要求，系統(tǒng)故障的后果將是災(zāi)難性的肢姜。對于這種高風(fēng)險(xiǎn)和高溫環(huán)境主渤，選擇合適的潤滑脂非常重要。

隨著溫度的升高驰闺，潤滑油的粘度降低瘪叉，潤滑膜變薄，從而減少摩擦和磨損保護(hù)呕豪。加熱也會(huì)加速化學(xué)反應(yīng)药扒，如基礎(chǔ)油和添加劑的氧化。

由增稠劑組成的微觀基質(zhì)可以含有基礎(chǔ)油和添加劑糯档，并在一個(gè)稱為“放氣”的過程中逐漸釋放出來隙殴，起到潤滑作用。如果油脂與油分離蜡幼，基礎(chǔ)油蒸發(fā)或發(fā)生化學(xué)降解掷栋，油脂可能會(huì)失效端制。標(biāo)準(zhǔn)測試顯示產(chǎn)品在特定溫度下是否能提供令人滿意的性能，但這并不一定意味著實(shí)際應(yīng)用條件可以相同邦鲫。

為了確保工作場所使用的潤滑產(chǎn)品是最好的灸叼，亞利桑那州， 帕洛威爾德核電站的布賴恩約翰遜庆捺，潤滑工程師解釋了他如何利用創(chuàng)新測試來確定潤滑脂的未來應(yīng)用性能古今。

約翰遜希望以溫度為85-141攝氏度、轉(zhuǎn)速為0.002-0.03米/秒滔以、使用壽命超過18個(gè)月的電動(dòng)閥的閥桿和閥桿螺母的潤滑油環(huán)境為樣本沧卢。摩擦管理和減少閥桿螺紋上的油脂被選為關(guān)鍵性能參數(shù)。約翰遜說：“行業(yè)需要加強(qiáng)對人工老化潤滑脂的了解醉者，以便在高溫應(yīng)用中進(jìn)行比較和選擇∨”

約翰遜使用硬度為0.79毫米的平板技術(shù)樣品測試了各種NLG ?2級潤滑脂撬即，包括粘土增稠API一級基礎(chǔ)油、粘土增稠基礎(chǔ)油呈队、鋰增稠硅油和磺酸鈣增稠二級油剥槐。然后垂直和水平油脂蓋板在烘箱中老化。

烘箱溫度設(shè)定為21宪摧、85助潭、113和141攝氏度，持續(xù)168小時(shí)连欲，并在每個(gè)溫度下移動(dòng)和稱重油脂樣品打且。潤滑脂的失重率在每個(gè)溫度水平下都是一致的。垂直樣品的失重率為4.24%-5.48%椅损，水平樣品的失重率為4.34%-7.18%帘战。

硅脂性能最好，其次是酯化脂吉挎、粘土增稠脂和磺酸鈣脂斑永。基礎(chǔ)油的蒸發(fā)能力大于除氣能力氨固。進(jìn)行了網(wǎng)錐試驗(yàn)蛀埂。將樣品加熱至141攝氏度，持續(xù)24解瀑、48和168小時(shí)盾轮。在此試驗(yàn)條件下，放氣損失比平板樣品更顯著蛛蒙，但仍小于蒸發(fā)損失肺素。

約翰遜用圓柱銷涂層處理恨锚，在烘箱老化過程中連續(xù)測量潤滑脂的重量損失。使用銷和V形塊測試儀來評估摩擦系數(shù)(簡稱COF)倍靡『锪妫基于這些測試結(jié)果，他選擇了適合全面測試的候選潤滑脂塌西，包括烘烤潤滑的閥桿他挎，然后測量螺母旋轉(zhuǎn)閥桿螺紋時(shí)的摩擦系數(shù)〖裥瑁烤箱的老化產(chǎn)生了一種看似無效的油脂办桨，干燥后在閥桿上開裂。在摩擦試驗(yàn)過程中站辉，摩擦系數(shù)從0.25(第一行程)下降到0.126(第15行程)呢撞，因?yàn)楦杀砻鏉櫥c下面的“濕”潤滑脂重新混合，并儲存在閥桿螺母中饰剥。約翰遜的結(jié)論是殊霞，未來收集和測試高溫應(yīng)用潤滑脂的方法應(yīng)側(cè)重于油損失的機(jī)理，而不是化學(xué)降解寺癌。