加熱爐區(qū)輥道安裝區(qū)環(huán)境溫度高,輸送鋼坯重、沖擊力大,出爐輥道還有冷卻水,造成軸承使用工況及差。以前軸承潤(rùn)滑脂采用二硫化鉬,使用過(guò)程中易變質(zhì)、流失,材料消耗大,還容易造成軸承損壞,使用高溫潤(rùn)滑脂后,油脂在這樣的工況中也不易變質(zhì),潤(rùn)滑效果好,延長(zhǎng)了軸承使用壽命,降低油脂和軸承消耗,減少了維護(hù)時(shí)間。
一、概述
加熱爐區(qū)輥道是加熱爐區(qū)的關(guān)鍵設(shè)備,是用來(lái)輸送煉鋼供應(yīng)的熱坯、給加熱爐裝鋼坯、出鋼坯,在工作過(guò)程中輸送鋼坯重、有時(shí)是冷坯、有時(shí)是熱坯,造成輥道軸承的工作環(huán)境惡劣,為了保證軸承的使用壽命,對(duì)軸承的潤(rùn)滑提出了很高的要求,以前采用常用的二硫化鉬,使用過(guò)程中油脂消耗大,還易變質(zhì),結(jié)塊,嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),還給工人帶來(lái)很高的勞動(dòng)強(qiáng)度,鑒于此我們需要選擇更好的潤(rùn)滑脂。
二、設(shè)備工況及對(duì)潤(rùn)滑脂的要求
輥道主要包括熱送輥道、入爐輥道、出爐輥道
熱送輥道是用于把煉鋼生產(chǎn)的熱坯送到軋鋼,通過(guò)入爐輥道直接裝入加熱爐,從而節(jié)約燃料消耗。因此在熱送過(guò)程中鋼坯溫度在800℃左右,再加上熱送輥道安裝在地下,通風(fēng)效果差,長(zhǎng)時(shí)間熱送后地下通道內(nèi)溫度急劇升高,造成環(huán)境溫度也在幾百度,要求潤(rùn)滑脂有良好的耐高溫性能。
入爐輥道是用于把鋼坯送入加熱爐,運(yùn)送的鋼坯有時(shí)是冷坯、有時(shí)是熱坯,造成輥道溫度冷熱差距大,要求潤(rùn)滑脂的使用溫度范圍廣,既要耐高溫,又要高溫可逆性好,從而保證潤(rùn)滑脂在高溫下使用后,轉(zhuǎn)到低溫環(huán)境使用也能保持良好的潤(rùn)滑效果。
出爐輥道是用于把加熱爐送出的鋼坯送入軋機(jī),鋼坯經(jīng)過(guò)加熱爐加熱后出鋼溫度高于1000度,在運(yùn)送過(guò)程中為了除去鋼坯表面形成的氧化鐵皮,還用冷卻水沖洗,要求潤(rùn)滑脂既要耐高溫,又要具有非凡的抗水淋流失性能。
輥道輸送鋼坯重量在2噸,輸送過(guò)程由于鋼坯彎曲度、運(yùn)動(dòng)過(guò)程的沖擊等原因造成輥道軸承受力很大,磨損也很大,要求潤(rùn)滑脂除具有以上性能外,還要有良好的抗磨性。
綜上所述,加熱爐區(qū)輥道對(duì)潤(rùn)滑脂的要求是:耐高溫、抗磨性好、具有高溫可逆性、抗水淋流失性能的特點(diǎn)。
三、潤(rùn)滑脂的選用及使用效果
了解了加熱爐輥道對(duì)潤(rùn)滑脂的要求,通過(guò)查閱資料,網(wǎng)上搜索我們鎖定了長(zhǎng)沙市吉成油脂化工有限公司生產(chǎn)的泛潤(rùn)高溫潤(rùn)滑脂JC8806。該潤(rùn)滑脂具有良好的耐高溫性能,優(yōu)良的極壓抗磨性、優(yōu)良的剪切安全性和特殊的高溫可逆性,以及非凡的抗水淋流失性能,具有應(yīng)用范圍廣,使用時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn),具體參數(shù)見(jiàn)附表一。
序號(hào) | 項(xiàng)目 | 二硫化鉬2# | 泛潤(rùn)高溫潤(rùn)滑脂2# |
1 | 外觀 | 均勻光滑油膏 | |
2 | 滴點(diǎn),℃ | 196 | 無(wú)滴點(diǎn) |
3 | 工作錐入度0.1mm,25℃ | 276 | 280 |
4 | 鋼網(wǎng)分油(100℃,24h)% | 3.4 | 2.0 |
5 | 水淋流失量(38℃,1h)% | 1.25 | 0.3 |
泛潤(rùn)高溫潤(rùn)滑脂JC8806完全符合我公司加熱爐輥道對(duì)潤(rùn)滑脂的要求。通過(guò)和該公司的技術(shù)人員、銷(xiāo)售人員協(xié)商于2009年12月22日在三高線(xiàn)加熱爐入爐輥道上試用了該油品,試用對(duì)比效果見(jiàn)附表二。
序號(hào) | 項(xiàng)????目 | 二硫化鉬 | 泛潤(rùn)高溫潤(rùn)滑脂 |
1 | 加油次數(shù) | 3 | 0 |
2 | 加油量 | 2kg | 0 |
3 | 油脂流失 | 基本沒(méi)有 | 2/3 |
4 | 外觀 | 有干枯、變硬、結(jié)焦 | 基本沒(méi)有變化 |
5 | 軸承磨損 | 有磨損 | 無(wú)任何磨損 |
備注 | 1、試用周期20天 |
通過(guò)試用得出了該潤(rùn)滑脂比原來(lái)使用的二硫化鉬效果有明顯的變化,于是2010年在軋鋼所有輥道上使用該潤(rùn)滑脂,由于輥道各部位工況不同,在使用過(guò)程中通過(guò)密切關(guān)注最后得出該潤(rùn)滑脂對(duì)加熱爐區(qū)所有輥道的潤(rùn)滑要求都能滿(mǎn)足,加油周期在20-30天,在溫度頻繁變化下也能保持其良好的潤(rùn)滑效果,減少了軸承磨損。特別是在出爐輥道上使用后效果更是明顯,在出爐輥道高溫、高壓水沖擊下仍然能保持在20天加油一次,加油量為0.2-0.4kg,(原來(lái)使用二硫化鉬5天加一次油,每次加油0.6-0.7kg)。
四、結(jié)語(yǔ)
在加熱爐輥道全面使用高溫潤(rùn)滑脂后,油脂的消耗明顯降低,軸承損壞現(xiàn)象也很少發(fā)生。加油次數(shù)降低、軸承潤(rùn)滑保證后輥道故障率降低,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,這種新型材料的使用為順利生產(chǎn)提供了有力的保證,給公司帶來(lái)了很大效益。