何為可生物降解潤滑劑胡桃？

根據(jù)OECD 301測試標(biāo)準(zhǔn)，可生物降解潤滑劑的定義為：將測試樣品與測試溶液混合后，經(jīng)過28天的分解過程队趁，要求超過70%的潤滑劑樣品被降解辐啄，并且殘留物必須是水瞧剖，金屬氧化物蹂喻，微生物等無害物質(zhì)氨肌。

應(yīng)用于船舶和海洋工程的可生物降解潤滑劑：

沒有一個螺旋槳軸封能做到100%不漏油莺治，即使最好的維護(hù)和謹(jǐn)慎操作廓鞠， 潤滑劑還是有可能滴漏到甲板上，然后被涌上甲板的波浪沖帶入海水中谣旁。

克魯勃潤滑劑早在幾年前就研發(fā)了一系列用于船舶和海洋工程的可生物降解潤滑劑床佳，以滿足歐洲各國一些相應(yīng)的海事法規(guī)。隨著2013VGP的頒布榄审，這個優(yōu)勢就更明顯了夕土。

美國環(huán)保署（EPA）最新發(fā)布了船舶通用許可（Final 2013 VGP），自2013年12月19日生效瘟判，并取代2008VGP怨绣。根據(jù)2013VGP第2部分2.2.9之規(guī)定，所有進(jìn)入美國水域（沿海3海里）船舶在油水界面上必須使用環(huán)保潤滑油（Environmentally Acceptable Lubricants拷获，以下簡稱EAL）篮撑，除非技術(shù)上不可行。

用于船舶和海洋工程的環(huán)保型潤滑劑

  • Klüberbio LG 39-700
  • Klüberbio M 72-82
  • Klübersynth GEM 2-220 / 320
  • Klüberbio Z 2-5

用于螺旋漿匆瓜、側(cè)推和液壓設(shè)備的環(huán)保型潤滑劑
以下潤滑油適用于由美國環(huán)钡绶ィ總署簽發(fā)的2013年船舶一般許可證附錄A里定義的環(huán)保型潤滑劑。

  • Klüberbio RM 2-100 / 150
  • Klüberbio EG 2-100 / 150
  • Klüberbio LR 9-32 / 46 / 68
應(yīng)用于軌道交通的可生物降解潤滑劑

鐵路道岔的每一次動作跪悼，都會有潤滑劑滴漏在地表上秆杰，再慢慢滲入土壤。以中國為例蚊来，如果使用非環(huán)保型的潤滑劑蝠肤，每年上萬噸的潤滑劑會對周邊的土壤環(huán)境造成破壞，日積月累將形成土壤危機(jī)逢君。

克魯勃潤滑劑的可生物降解的道岔潤滑劑吝啰，其可快速降解的特性，不但不會對環(huán)境造成污染蒲妹，也對鐵路養(yǎng)護(hù)工作人員的人身健康也是一種安全保障驻丁。

用于鐵路道岔滑床板可生物降解潤滑劑

  • Klüberbio ALO 32-4000
  • Klüberrail AL 32-2000